為了加強海運和鐵路運輸方式的互聯互通,提高運輸物流系統的物流運作效率,朱拜勒商港首次向利雅得陸港發運了集裝箱貨物。
利用連接朱拜勒商港和東鐵路網的鐵路,共運輸了78個標準箱,鐵路每趟最多可容納140個標準箱。
這一重大成就是主要利益相關者共同努力的結果,包括沙特港口管理局“Mawani”,天課堂,稅務和海關管理局“GAZT”,沙特阿拉伯鐵路(SAR)和世界上最大的集裝箱航運公司MSC。
根據一份聲明,這一里程碑強調了“Mawani”與其他相關部門,特別是“SAR”之間的合作,通過建立港口之間的鐵路連接,促進集裝箱、散貨和一般貨物運輸的無縫整合。
利雅得陸港與主要港口有廣泛的網絡連接,包括達曼的阿卜杜勒阿齊茲國王港、朱拜勒的法赫德國王工業港、朱拜勒商業港和Ras Al-Khair港。
鐵路的運營加強了海運和鐵路運輸方式之間的聯系,提高了物流效率,鞏固了王國作為跨越三大洲的全球物流中心的地位。此外,它還提高了港口的服務標準,引入了創新的物流解決方案,提高了出口和進口的效率。
這項努力將為王國境內的工業和商業港口提供后勤支持,通過提供安全和可持續的解決方案,提高其競爭力,促進貿易流動。這些舉措旨在減少有害氣體的排放,幫助維護環境。
4月初,馬瓦尼與沙特阿拉伯鐵路公司達成合作協議,為馬瓦尼港口和鐵路之間的貨物運輸建立統一的框架,并實施全面的組織和立法模式。該倡議與國家運輸和物流戰略“NTLS”中概述的目標無縫對接,并支持沙特2030年愿景。
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